30.07.2023
Heute wollen wir wieder zurück nach Valencia 140 SM. Den heutigen Tag wählten wir aus dem Grund , weil es für die nächsten Tage der einzige war, welcher die beste Windvorhersage hatte. Zumindest mal für mehr als die Hälfte der Route. Um 0600 Uhr ging es auch schon los. Nach kurzer Maschinenfahrt konnten wir die Segel setzen und mit einem 4er Wind hat er uns vor sich her geschoben. Um im Windfenster zu bleiben sind wir statt 260 Grad 280 Grad gefahren. Dieser Plan ging auf, wir haben 70 SM unter Segel zurück legen können. Heute haben wir 5-6 Delphine gesehen.
Gegen 1900 Uhr sind wir auf den Unterwasserbesan (Motor) umgestiegen. Der Mond war unser steter Begleiter.
Leider mußten wir die ganze Nacht mit der Maschine fahren. Schade und so erreichten wir gegen 1000 Uhr am 31.07.2023 Marina Valencia.
Kleine Bilanz: 539 SM, 40 Motorstunden, 14 Generator Stunden und 2.040 Liter Trinkwasser produziert.
Ja das war es mit segeln im Sommer 2023. im November melden wir uns wieder, denn dann geht es von Valencia nach Malaga und weiter nach Teneriffa. Bis bald die PuraVida Crew.
28.07.2023
Heute werden wir zu unserem letzten Ziel, auf Mallorca, nach Port Soller aufbrechen. 60 SM liegen vor uns. In der Nacht mußten wir die PuraVida umlegen. Der Wind hatte in der Nacht gedreht und die Boote neu sortiert, dabei kam uns unser Nachbar bedrohlich nahe. Da wir als einzigste vom Vortag noch da waren und alles neue Ankerlieger waren wäre es nicht unsere Aufgabe gewesen uns zu verlegen. Aber eine ruhige Nacht war uns wichtiger. Also nach einer kurzen Nacht ging um 0700 Uhr der Anker auf und raus auf See. Wellenberge haben uns gleich empfangen bei relativ wenig Wind. Mit Groß und Genua sind wir mit einem 3er Wind an unzähligen Badebuchten und Städtchen wie Cala Radiada vorbei Richtung Norden und um das Cap de Freu. Dann entlang auf der Nordost Seite und dem Badeort Alcudia zum Cap Formentor. Der Wind hat gut durchgehalten und wir haben mit 3 Bft gut Fahrt gemacht. Bis auf den letzten 12 SM vor dem Ziel mußten wir die Reststrecke mit der Maschine zurück legen. Um 2030 Uhr viel der Anker in dem Naturbecken von Port Soller. Ein schöner Ort idylisch gelegen und mit seiner Straßenbahn, die von Palma nach Port Soller fährt einzigartig. Gehört, wenn man Mallorca besucht, auf die to-do-Liste . Jetzt sind wir erstmal da und genießen das Leben.
26.07.2023
Mein Gott wie die Tage vergehen. 6 Tage lagen wir in dieser entspannten Bucht. Die Zeit haben wir mit lesen und aussortieren der Schränke genutzt, weil wir ja nicht unnötige Dinge in die Karibik mitschleppen wollen. Am Samstag waren wir mit dem Bus in Palma, ein muß wenn man in der Nähe ist. Heute geht es weiter, unser Ziel ist Porto Cristo ca. 60 SM . Wir wollen dort in der Bucht 2 Nächte stehen. Also um 0700 Anker! Als wir um das Huck kamen hatten wir schon einen tollen Wind 9-12 Knoten was uns eine gute Fahrt von 5-6,8 Kt bescherte. Jetzt fahren wir gerade mit 118 Grad an der Bucht von Palma vorbei. Der Wind kam immer mehr von vorne, somit konnten wir unseren geplanten Kurs nicht mehr fahren. Wir mußten aufkreuzen um unser erstes Etappenziel zu erreichen. Als wir dann das Huck „cup de ses Salinas“ (auf Mallorca) hinter uns ließen, sind wir auf einem Bug unserem Ziel entgegen gesegelt . Um 2055 Uhr fiel der Anker. Endlich Feierabend und ein wohlverdientes Ankerbier.
20.07.2023
Heute war eine unangenehme Nacht in der Bucht, die PuraVida stand quer in der nach Süden offen Bucht und das Meer war sehr rollig. Wir haben uns verlegt in die Bucht von Santa Ponza 1 SM entfernt. Hier lagen wir sicher und ruhig.
18.07.2023
Nach ein paar Tagen in der Bucht von Portinax zum Baden und Essen gehen, haben wir um 0845 Uhr den Anker gelichtet mit dem Ziel Paguera auf Mallorca. Wir wollten uns über den Baufortschritt von Hapimag informieren. Der Wind kam anfänglich genau von vorne, so daß wir erst Richtung Westen mit 90-100 Grad, bis sich dann der Wind so weit drehte, dass wir unser Ziel unter Segel erreichten. Der Anker fiel um 1950 in der Bucht von Paguera. Wir haben heute 53 SM im Kielwasser, Schnitt 4,8 SM/H mit 4 Motorstunden. Alles in allem ein wunderschöner Segeltag und natürlich das Ankerbier in der untergehenden Sonne.
15.07.2023
Nach einer ruhigen Nacht und einem Kaffee ging es dann auch schon weiter nach Portinax das ist die letzte Bucht mit einem kleinen Dorf auf der Nordwest Seite von Ibiza. Um 1130 Uhr Anker auf und mit einem tollen Halbwindkurs ging es erst mit 303 Grad westnordwest am Cap Llentrisca und dem Durchgang von L‘ Olivia, Kurs nun 248 Grad vorbei an der Illa es Frare und Kurs 022 Grad Sa Conillera. Weiter mit 48 Grad entlang der Nordwest Küste Kurs 075 bis Portinax der Anker fällt um 1830 Uhr. Dingi klargemacht und ab zum Abendessen. Hier werden wir ein paar Tage (2-3) bleiben.
13./14.07.2023
Am Donnerstag sind wir mit dem Taxi in die Stadt gefahren um diese zu besichtigen.
Am Freitag haben wir Armin verabschiedet der wieder nach Hause geflogen ist. Wir danken ihm für die elektronische und elektrische unter Stützung zur Vorbereitung unserer Atlantiküberquerung. Zurück auf der PuraVida haben wir uns dazu entschlossen auf Grund der Wettervorhersage unseren Übernachtungsplatz an einer ruhigeren Stelle zu suchen. Also zurück nach Formentera Westseite. Dort kamen wir zu Sonnenuntergang an. Die PuraVida lag wie in einer Badewanne.
12.07.2023
Nach einer ruhigen Nacht haben wir uns nach dem Frühstück, an unsere kleinen Reparaturen gemacht. Unter anderem stand auch unser Watermaker auf der Liste, den wir mit Detlev unseres Service in Hamburg und kleineren Reinigungsarbeiten wieder Flott machten. Der Watermaker ist ein wichtiges Teil auf unserem Schiff, weil er bietet uns Unabhängigkeit und Freiheit. Unser Elektrogrill hat auch noch einen neuen Stecker bekommen. Um 1600 Uhr ging der Anker auf und wir segelten 12 SM nach Ibiza Stadt zu unserem heutigen Ziel. Mit 3 Bft und durchschnittlich 5 Kt erreichten wir 1815 Uhr die Bucht Plaja de Talamanca. Heute gibt es Abendessen an Bord.
11.07.2023
Hallo an die zu Hause gebliebenen! Heute wurden wir mit frischem Brot beglückt. Armin ist mit dem Schlauchboot in die Stadt gefahren. Nachdem wir gebeten wurden unser Boot zu verlegen nutzten wir die Gelegenheit weiter zu gehen. Um 1100 Uhr ging Anker auf und der Wind war auch heute super – 20 Kt. Unser 1. Badeziel Platja de Migjorn im Süden von Formentera. Anker fällt um 1435. Wir gehen um 1615 Uhr weiter nach Es Pujols unserem heutigen Übernachtungsplatz.
1835 Uhr der Anker fällt in der Bucht von El Pujols auf und es gibt das berühmte Ankerbier.
10.07.2023
Ausgeschlafen, gefrühstückt und klar zum Anker lichten. Unser heutiges Ziel Formentera, zuerst ein Badestopp in Posidonia Prairies und dann nach Puerto de la Savina. Anker auf 1245 Uhr und mit einem schönen Halbwindkurs , Wind zwischen 10-13 Kt. haben wir unser 1. Tagesziel erreicht. Der Anker viel an dieser wunderschönen Badebucht, der optisch an die Bilder der Karibik erinnert. Mit dem Schlauchboot ging es dann an den Strand um die Landzunge zu erkunden. Zurück an Bord haben wir die PuraVida näher an die Stadt gefahren. Den Besuch in Savina nutzten wir zum einkaufen von frischem Obst und Gemüse und einem leckeren Abendessen.
09.07.2023
Ausschlafen, eine ruhige Nacht liegt hinter uns.
Frühstücken mit selbst gebacken Brötchen, toll. Am Abend wurde der Teig dazu vorbereitet und am Morgen gebacken. Welch
ein Luxus!! Anschließend waren wir baden. 1545 Uhr Anker auf nach Sa Caleta zur besten Paella von Ibiza. Die Strecke fuhren wir allerdings unter Maschine. Um 1745 viel der Anker in der Bucht Sa Caleta. Für 1900 Uhr hatten wir ein Tisch reserviert. Vom Restaurant aus haben wir unseren Ankerplatz mit der Drohne erkundet.
08.07.2023
Guten Morgen, heute war ausschlafen angesagt nach einer sehr unruhigen NachDie nach Norden offene Bucht war sehr rollig und gegen 0500 Uhr kam noch Wind dazu. Unsere erste Aufgabe war unsere Wasserpumpe zu tauschen. Wenn man alles dabei hat ist das relativ schnell erledigt. Nach dem Frühstück noch ein Sprung ins Wasser. Um 1345 war Anker auf in Richtung Sunset Bar. Wir sind schon um 1745 Uhr an der Cala Comte. Gut gefüllter Ankerplatz, aber wir haben ein Plätzchen gefunden. Dingi klar gemacht und ab auf den Partystrand. Gute Nacht!!😉
07.07.2023
Nach dem wir nun ein Tag später als geplant um 0600 Uhr los gesegelt sind, befinden wir uns auf dem Weg nach Ibiza. Ein guter Wind zwischen 10 – 18 Knoten bringt uns voran. Wir sind noch 29.9 SM bis zu unserem heutigen Ziel, die Bucht San Miguel Ibiza. Unser neues Navigationsgerät von B&G funktioniert tadellos. Unser persönlicher Bordelektriker Armin kümmert sich um alles was ein Stecker besitzt. Z.B. Elektronik, Kaffeemaschine, Thermomix, Waschmaschine und so weiter. Eine Perle. Nach 14 Stunden fällt der Anker um 2015 Uhr und es gab ein verdientes Ankerbier. Unsere Frischwasserpumpe hat den Geist aufgegeben. Nach einem leckeren Abendessen vielen wir in die Kojen.
04./05./06.07.2023
Restarbeiten der Werft haben uns erstmal aufgehalten und wir haben 05.07. mit den Technikern eine Testfahrt unternommen um neuen Geräte zu Kalibrieren. Wir werden am 07.07.2023 losfahren. Alles alte Material wurde von Deck genommen und sind klar zum Auslaufen.
Sonntag, den 06.05.2018
Endlich ist es soweit und wir starten am 06.05.2018 um 0700 Uhr zu unserem ersten Törn von Vodice Kroatien nach Valletta auf Malta. Gut ausgestattet mit Lebensmittel für die nächsten 6 Tage verließen wir den Hafen zu 3. In Richtung Hwar, wo wir unser 4. Mitglied aufnehmen wollen. Mit einem Kurs von anfänglich 182 Grad später 159 und 140 Grad ging es bei 6/8 Bewölkung unter Maschine los. Bis Hwar wechselten Motor und Segel ab. Unser erster Tag war wenig spektakulär.
Um 1800 Uhr kamen wir in Hwar an und liefen in den Hafen ein. Unser 4. Mann ist gerade auch mit der Fähre angekommen.
Beim Versuch anzulegen an der Stadtkaimauer hatten wir auch schon unsere erste Überraschung. A. hatten wir uns eine der herumschwimmenden Leinen in die Schraube gedreht, was aber ohne Messer leicht runter zulegen war, B. aber was war das? Halt! Halt!, schrie es vom Nachbarschiff. Eine riesige Aufregung mit viel Tam-Tam und Aufsehen. Der Skipper behauptet ein Kroate, wir hätten sein Schiff beschädigt und einen Schaden von € 500 verursacht. Ein Angebot mit Preis hatte man auch in der Tasche. Außerdem wären wir in Kroatien und nicht in der Schweiz hier herrschen andere Regeln und Gesetze. Dazu muss man wissen, dass wir den ersten Törn unter Schweizer Flagge fuhren. Auf jeden Fall waren alle alarmiert und auch die Polizei verweigerte uns an dem Abend das ausklarieren und verwies auf den nächsten Tag um 0800 Uhr im Büro mit der Klärung des Hafenmeister.
Montag, den 07.05.2018
Pünktlich kam der Hafenmeister an unser Boot ohne Schadensprüfung hatte er den Vorschlag € 500 an die Kroaten zu zahlen oder wir würden eine Strafe von € 3.000 bekommen. Aber in beiden Fällen für was. Unser Hafenmeister hatte sich auch bereit erklärt als Zeuge für diesen „Deal“ zur Verfügung zu stehen. Videobeweise die anfänglich zur Klärung gezeigt werden sollten standen nicht mehr zur Verfügung. Eventuell aber in 3 Tagen. Um unsere Termine einhalten zu können haben wir bezahlt, sind aber einem Betrug auf den Leim gegangen. Es handelte sich um ein Charterboot von der Firma Waypoint ACI Marina Split (Vercharterer) eine Bavaria Cruiser heißt „FESTINA LENTE“ der Eigner und Skipper der sein Boot selbst mit Crew fuhr „NIKOLA PALABA“. Hier sollte man Vorsicht walten lassen.
Alles erledigt und ausklariert. 0940 Uhr abgelegt und nix wie weg aus diesem Raubritterdorf. Tschüss Kroatien
Mit wechselnden Windverhältnissen aber sonnigen und klarem Wetter ging es mit 160 dann 150 Grad unserem Ziel entgegen. Um 1100 Uhr haben wir das erste Mal zum Test den Gennaker gesetzt, ein riesiges Teil in Rot.
Dienstag, 08.05.2018
Guten Morgen zu Hause, nach einer ruhigen Nacht haben wir von 1700 Uhr bis 0800 Uhr ca. 80 SM zurückgelegt.
Und konnten den Morgen gleich mit dem Gennaker begrüßen allerdings ist es heute wolkig (6/8) Oh, wir bekommen Besuch. Delphine haben uns eine ganze Zeit begleitet. Sie hatten Spaß daran, um unsere Bugwelle zu springen
Das Barometer pendelt zwischen 1009 und 1011 hPa. Im Laufe des Tages mussten wir auch wieder mal den Motor zur Unterstützung verwenden.
Mittwoch, den 09.05.2018
Guten Morgen, die Nacht war ruhig und auch der Wind hat uns zeitweise im Stich gelassen. Wieder musste der Unterwasserbesan aushelfen. Im Schnitt hatten wir 5,3 Knoten/Std.. Aber heute ist es sonnig und klar und auch heute war der Wind nicht stabil. Um 2030 Uhr hat es nun genug Wind und wir mussten sogar das erste Reff einbinden.
Donnerstag, den 10.02.2018
An alle zu Haus gebliebenen Sonnen hungrigen, heute meint es die Sonne gut mit uns und begrüßt uns mit ihren Sonnenstrahlen. Heute konnten wir wieder unseren Gennaker setzen und Malta entgegen segeln. Es fehlen uns noch 175 SM.
Freitag, den 11.05.2018
Guten Morgen, das Wetter ist schön und das Barometer steigt weite wir haben 1013,1 hPa und noch 54 SM vor uns zum Ziel. Wir fahren unter Segel mit Genua und Groß. Um 1430 Uhr erreichen wir Valletta und unseren gebuchten Hafen.
Einklarieren, dazu mussten wir aber zum Grand Harbour von Valletta. Nachdem alles erledigt war sind wir nochmals ausgelaufen 1545 Uhr mit Ziel „Blue Lagoon“ auf der Insel Comino. Hier haben wir unser Käpt’n Dinner abgehalten und gefeiert.
Samstag, den 12.05.2018
Die Bucht ist toll, kristallklares Wasser und ohne Menschen, aber nur anfänglich, ab 0900 Uhr kamen die Turis in Massen. Und im nu waren alle Strände und Hügel mit Menschen belegt. Wie eine Pinguin Ansammlung. Um 1300 Uhr ging der Anker auf und wir segelten bei bestem Wetter in Richtung Hafen von Valletta. 1715 Uhr haben wir den Hafen erreicht und machten unser Schiff an der Anlegestelle fest.
Geschafft, im Kielwasser liegen 647 SM, davon waren ca. 292 SM unter Maschine.